中古の子乗せ電動自転車、５灯でも帰りに電池切れ

片道6km、坂以外は省エネモード。約6万4千円の中古の子乗せ電動自転車で通勤していた人は、満充電で出ても帰りに電池が切れる日があった。3万1千円で手に入れた新品の12Ahに替えると、同じ車体で同じ道を強モードで往復しても残量表示は70％。容量が増えたうえに、電池自体も新品になったあとの数字だ。 最初の8Ahは「実力容量５灯」だった。パナソニックの電池は、ボタンを短く押すと今の残量が出る。長押しで出る容量の目安は以前の記録で、何年も更新されていないことがある。５灯だから帰りまで持つ、とまでは読めない。 園までの片道が短くても、預けて出勤し、迎えに寄って帰るなら、その一周が充電なしで走りたい距離。中古で知りたいのは、売り手が最近どんな道を何km走って、帰ったときにどれくらい残っていたか。そこがわからない車体なら、合う純正電池がまだ手に入るか、買うといくらかまでが比較材料になる。